Trottinettes électriques et enfants : pourquoi Repair & Run ne vend pa – Repair and Run

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Trottinettes électriques et enfants : pourquoi Repair & Run ne vend pas d'appareils électroniques aux mineurs

Electric Scooters & Kids: Why Repair & Run Won’t Sell E-Devices to Minors

Sécurité des enfants · Une lettre ouverte

Les trottinettes et vélos électriques sont un excellent moyen de se déplacer en ville — et ils aident à réduire la pollution dans les centres urbains. Mais la façon dont nous les voyons utilisés nous préoccupe : ils se retrouvent de plus en plus entre de mauvaises mains, notamment celles de jeunes de 12 à 16 ans qui roulent sur des machines rapides, en se faufilant dans la circulation à Toronto et dans ses environs. Les données sur les accidents, tant pour les trottinettes que pour les vélos électriques, rendent le risque on ne peut plus clair.

Publié en août 2026
Un adulte roulant de façon responsable sur une trottinette électrique en ville
Les trottinettes et vélos électriques sont un excellent moyen de se déplacer en ville — entre de bonnes mains, avec les bonnes règles. Photo : Unsplash (licence libre).

Nous tirons la sonnette d'alarme

De boutique en boutique — de Montréal à Toronto en passant par Ottawa — nous voyons de plus en plus de jeunes de 12 à 16 ans sur des trottinettes et vélos électriques rapides conçus pour des adultes. Ces machines atteignent des vitesses que la plupart des adultes peinent à maîtriser. Confier l'une d'elles — qu'il s'agisse d'une trottinette ou d'un vélo électrique — à un adolescent dont les réflexes et le jugement sont encore en développement est un risque que personne ne devrait prendre.

Les chiffres ne vont que dans une seule direction

1 071 Canadiens hospitalisés pour des blessures liées aux trottinettes et vélos électriques en 2024-25 ICIS / Global News
+22 % D'augmentation des hospitalisations liées aux trottinettes électriques à travers le pays ICIS
×107 De croissance des blessures liées aux trottinettes électriques dans un hôpital pour enfants de Toronto, 2020→2025 SickKids / CTV News

À SickKids (Toronto), les blessures liées aux trottinettes électriques ont explosé :

Année Blessures liées aux trottinettes électriques Tendance
2020 1
2023 26 ▲ 26×
2024 46
2025 107 ▲ 2,3×

À CHEO (Ottawa), les visites liées aux trottinettes électriques ont également augmenté de 50 %, passant de 18 à 27 en un an.

Non seulement le nombre de blessures augmente, mais aussi leur gravité, avec davantage d'enfants admis à l'hôpital et nécessitant une intervention chirurgicale. — Société canadienne de pédiatrie, Avertissement sur les trottinettes et vélos électriques

Pourquoi les trottinettes et vélos électriques ne sont pas faits pour les enfants

Contrairement aux vélos à pédales, les trottinettes et vélos électriques atteignent des vitesses tout simplement trop élevées pour que les jeunes conducteurs puissent les maîtriser en toute sécurité. Et quand les enfants tombent, ce n'est pas une égratignure — ce sont des fractures, commotions et traumatismes qui entraînent souvent une hospitalisation et une chirurgie.

  • Une vitesse qu'ils ne peuvent pas gérer. Les réflexes, l'équilibre et le jugement sont encore en développement — et il n'y a aucune structure de protection autour du conducteur, que ce soit sur une trottinette ou un vélo électrique.
  • Interdit aux mineurs. En Ontario, les conducteurs de trottinettes et vélos électriques doivent avoir au moins 16 ans, et les règles varient selon la municipalité. Beaucoup d'enfants qui roulent aujourd'hui sur des trottinettes ou vélos électriques le font en dehors de la loi.

Des règles simples qui sauvent des vies

Le problème n'est presque jamais la machine — c'est la façon dont elle est utilisée. Voici les règles que nous demandons à chaque conducteur de trottinette ou vélo électrique de respecter :

Aucun passager, jamais

Deux personnes sur une trottinette ou un vélo électrique est extrêmement dangereux. Cela déplace le centre de gravité, déstabilise la machine et oblige à retirer les deux mains du guidon. Les trottinettes et vélos électriques sont conçus pour un seul conducteur.

Les deux mains, toujours, sur le guidon

Rouler à une main — souvent en tenant un téléphone — est une cause majeure d'accidents. Les deux mains doivent rester sur le guidon en tout temps.

Les trottoirs sont pour les piétons

Rouler sur le trottoir peut blesser d'autres personnes — piétons, enfants, personnes âgées, poussettes. Roulez là où c'est autorisé, et ne vous faufilez jamais dans la circulation piétonne.

Portez le casque

Un casque bien ajusté, mentonnière serrée et à niveau, réduit considérablement les blessures à la tête. C'est non négociable — mais un casque ne peut pas rendre une machine surpuissante sûre pour un conducteur trop petit.

Notre politique chez Repair & Run

  • Aucune vente d'appareils électroniques aux mineurs. Nous ne vendons pas de trottinettes ou vélos électriques à toute personne de moins de 18 ans.
  • Consentement parental pour les réparations de mineurs. Toute réparation sur la trottinette ou le vélo électrique d'un mineur exige la présence d'un parent ou tuteur en magasin pour donner son consentement.
  • Nous aidons les conducteurs à rouler en sécurité. Lorsque vous apportez votre trottinette ou vélo électrique, nous sommes heureux de vous rappeler les bases — pas de passagers, les deux mains sur le guidon, restez hors des trottoirs, portez le casque.
  • Des conseils de sécurité honnêtes. Nos techniciens vous diront quand une machine — trottinette ou vélo électrique — dépasse l'âge ou les compétences d'un conducteur, même si cela signifie perdre une vente.
  • Des alternatives adaptées à l'âge. Nous vous aiderons à trouver un vélo, une trottinette à poussée ou un vélo sans pédales qui convient aux conducteurs de tous âges.

Des alternatives plus sûres pour les jeunes conducteurs

  • Vélos sans pédales — le premier pas idéal pour les tout-petits et les jeunes enfants pour apprendre l'équilibre en toute sécurité.
  • Trottinettes à poussée — actives, abordables et sans moteur, la vitesse reste donc sous le contrôle du conducteur.
  • Vélos à pédales bien adaptés à la taille — avec un casque, sur des pistes protégées et des rues calmes.
  • Vélos électriques pour les 16 ans et plus, là où c'est légal — une plateforme plus grande et stable, mieux adaptée aux conducteurs plus âgés et plus expérimentés.

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Sources

  1. Institut canadien d'information sur la santé (ICIS), Deadly Impact : la montée des blessures liées aux trottinettes électriquesicis.ca.
  2. Global News, Les trottinettes électriques responsables d'un nombre « énorme » de blessures chez les enfants, selon des médecinsglobalnews.ca.
  3. CTV News, Blessures liées aux trottinettes électriques : les médecins constatent une forte hausse des visites aux urgences (14 juillet 2026) — chiffres annuels de SickKids, 2020-2025 — ctvnews.ca.
  4. CP24, « Ce n'est pas un jouet » : les hôpitaux pour enfants alertent sur la hausse des blessures liées aux trottinettes électriques (20 juin 2026) — CHEO, hausse de 50 %, 18→27 — cp24.com.
  5. Société canadienne de pédiatrie, Avertissement sur les trottinettes et vélos électriques (15 août 2024) — cps.ca.
  6. SickKids, SickKids constate un nombre croissant de blessures liées aux trottinettes et vélos électriques (9 août 2024) — été 16 vs 5 — sickkids.ca.